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さがみの鉄道写真/撮影日誌…archives

1974年頃からの写真を公開しています。

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1976年/寝覚ノ床・落合川

名勝「寝覚ノ床」のそばを走る中央西線。
浦島太郎の伝説があります…
竜宮城から帰ってきた太郎がここに住み着きました。
誰一人として知る者のいない寂しさから玉手箱を開けると白い煙とともに太郎は白髪のお爺さんになりました。
そして「今までの事は夢だったのか」と目が覚める事になり
人々は床のような岩を見て「寝覚ノ床」と言われるようになったとか…。
友達と二人ひたすら国道を歩き、撮影地であるドライブインまで遠かったことを思い出します。

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倉本-上松
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| 中央西線 | 13:44 | コメント:0 | TOP↑

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1979年/お召

飯田線に「お召し」が走ることを友人から聞いた。
愛知県の植樹祭だったと思う。
ED62初のお召し列車牽引と言うことで沿線はファンで埋め尽くされ撮影場所を確保するのに苦労しました。
80系電車や旧型国電をもっと撮っておけばと悔やんでます。

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湯谷温泉-三河槙原
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| 飯田線 | 13:59 | コメント:0 | TOP↑

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1979年/白川口

飯田線にED62「お召し」を撮りに行った翌日はこちらに来ました。
白川口駅から歩くこと30分くらいだったでしょうか。

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急行[のりくら]

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[北アルプス]

鉄橋をくぐったトコの国道脇から斜面を登る道があり、登ると鉄橋を見下ろす地点に出ました。
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| 高山本線 | 14:02 | コメント:0 | TOP↑

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1989年/関ヶ原

関ヶ原~垂井間の有名な撮影地でした(現在は撮影不可のようです)
後方にオーバークロスしている線は勾配を緩和するために建設された東海道本線の下り線。
下り普通列車だけが停車する「新垂井」と言う駅があった。(1986年廃止)
今となっては117系のオリジナル塗装や「しらざぎ」「しなの」も貴重なものとなりました。

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| 東海道本線 | 14:08 | コメント:0 | TOP↑

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1999年/東田子の浦

新幹線0系がそろそろ廃車になると言うことで、「富士山」をバックに撮りに行く計画を立てました。
職場の後輩を誘い3人で東田子の浦駅に向かうのですが・・・
とてもよいお天気なのですが肝心の富士山が姿を見せず…
新幹線を撮りに行ってもしょうがないので東海道線の撮影となりました。
東海型153系の顔を今に継承するクハ111。
JRマークを車端に小さく表記しているため国鉄時代の姿を彷彿しますが、床下機器をグレーに塗装しています。
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東田子の浦-原
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| 東海道本線 | 14:14 | コメント:0 | TOP↑

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