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さがみの鉄道写真/撮影日誌…archives

1974年頃からの写真を公開しています。

2012年08月 | ARCHIVE-SELECT | 2012年10月

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サロベツ

2000年3月改正で登場した[スーパー宗谷]を補完する特急として[サロベツ]が登場しました。
札幌~稚内間の走行距離は396.2km(東京~岐阜間に相当)で、日本で運行されている特急気動車の中で一番長いものである。
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2012-9-24/札幌駅
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| キハ183系 | 13:43 | コメント:0 | TOP↑

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職場旅行でチョイ撮り/片桐作業所踏切

職場の旅行は2年に一度…
今年は来年退職される方の思い出に残るような旅行と言うことで、北海道・札幌ススキノでの宴会を企画しました。
昨今は格安航空会社の就航やマイレージを貯めてる人も居ることから(私もそうですが…)現地集合解散となりました。
宴会は18時からなので、一足お先に出掛けて札幌近郊で写真を撮ろうと計画…
羽田空港6:30発のJAL501便を早々に予約しました!。

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4:30/相模大野立体駐車場
相模大野からのリムジンバス 第1便を予約して、羽田空港第1ターミナルには5:40に着きました。
町田バスセンターからは、およそ45分でした。
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5:42

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朝飯でもと思ったけど、6時開店の店が多く…向こう(札幌)に着いてから食べようかと。
出発ゲート前でノンビリしてました。

この日のJAL501便は満席でした。
週明け月曜日の第1便ですから、こんなものでしょうか…。
優先搭乗サービスから始まり、後方座席の人の搭乗が6:15分頃から始まりました。
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6:34にプッシュバックが始まり、C滑走路からテイクオフ!
20分ほどでシートベルト着用サインが消えたので窓外の富士山を…
眼下には東京スカイツリーが見えましたよ。

順調なフライトで新千歳空港には定刻8:05に到着しました。
撮影プラン通り、8:17発の札幌行き快速に乗車します。
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8:13/新千歳空港駅

撮影地は北広島~上野幌の踏切で徒歩30分くらいのようです。
エアポート快速は上野幌に停まらないので北広島で普通に乗り換えます。
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8:43/北広島駅

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8:55/片桐作業所踏切

駅舎を撮ってると、列車接近の放送が聞こえ…DF200の貨物が通過!_| ̄|0
途中で道を確認するんでスマホで地図を確認したりしてたら、予定していた撮影地の踏切までたどり着けそうにない…
と、路肩に品川ナンバーの車が!お一人がカメラ持って立ってるし…間違えなく“鉄さん”ですな。
軽くご挨拶して[カシオペア]を撮ってから、先の踏切へと移動しました。
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9:19/上野幌-北広島

脳内GPSが怪しいので…地図を確かめながら撮影地の踏切へ到着…。
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9:30

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| 2012年 | 15:44 | コメント:0 | TOP↑

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職場旅行でチョイ撮り/上野幌~北広島・上野幌駅

[カシオペア]を撮った橋梁付近まで戻ると列車が接近する音が聞こえました…
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10:21/スーパーおおぞら2号

ギラリが狙えますが、編成は5~6両が限度です。
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10:44/エアポート103号

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10:51/3061レ

列車の接近が分からないため線路方向を凝視しながら、いつでも撮れるように両手でカメラを持ってました。
最初は望遠で、次に広角にしながら数カット撮りましたよ。
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11:04/北斗星
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次は札幌駅で札沼線のキハ143系を撮るため撤収!

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| 2012年 | 16:09 | コメント:0 | TOP↑

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職場旅行でチョイ撮り/札幌駅

上野幌11:48発は731系3両編成で、車内は余裕で座れました。

札沼線556Dは10番線到着…札幌駅の一番端っこです。
ん!キハ40系が見えました…
情報誌では143系33両+キハ40系1両の編成とDJ誌に書いてあったのに…なんだかなぁ
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12:12
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情報通りなら、キハ40はこの1両だけだったのに…ま、しょうがない。

昼間の目的は果たせなかったけど、夕方にもキハ143系の運用が有るようなので、そちらに賭ける事にして…
まだ、ホテルにはチェックインイン出来ないので札幌駅撮りです。
札幌駅構内は人の話し声が聞こえないほどディーゼルエンジンの音が轟いてます…。
このキハ281系列は後継のキハ283系がデビューしたため、全27両で製造が終了してます。
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12:20/スーパー北斗12号

ホームの階段を下りて上って、あっちこっち…忙しいです。
[サロベツ]は一日1往復の運転、下りは札幌12:30発で稚内には18:11着です。
この列車はこの時間を逃すと、上りは札幌19:08着なので撮りたかった列車です。
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12:20

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| 2012年 | 16:22 | コメント:0 | TOP↑

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職場旅行でチョイ撮り/札幌駅(Vol.2)

ホテルは大浴場がある「ルートイン札幌中央」、しばらく休んでから…また札幌駅へ
時間が有るので歩いて行きました。

札幌16:46着の1582Dがキハ143系3両編成と…DJ誌に書いてありました。
8番線到着なので9番線で待ってたら (゚□゚*) えっ!!
キハ40なんですけど…しかも昼間に撮ったやつ なんだかなぁ
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16:48

今度は711系が17:14に2番線に着きます…んじゃ、3番線で待ってて撮りましょ。
17:12には[北斗星]が5番線から発車します。
機関車はホームからはみ出て停車するので、停車する前に撮らないと…。
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17:04

かなり暗くなってきたのでISO感度にあげて、しかもシャッター速度を1/100秒にして流します。
原色では無かったので残念でしたが、近いうちには撮れなくなりそうだと思うので記録です。
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17:13

711系を撮ったあとは[北斗星]のバックサインを撮って、ホーム移動です。
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17:14

3番線には17:18に小樽行きが入ってくるので、編成を撮っておかないと撮れなくなっちゃう。
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17:17

そろそろ宴会場に向かおうと思ってたら9番線に白ボーズことキハ183-100番代が見えました。
∟(´Д`;)¬=3=3=3=3
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17:20/オホーツク7号
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反対側の0番代も撮ろうとホームを歩いてたら電車が入って来ちゃった…9番線に移動して。

さて、そろそろ会場に向かわないと18時からの宴会に間に合いません。
遅れない様にみんなには話してたのに、幹事が遅れたら非難轟々です。
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17:54

≫続く

| 2012年 | 16:36 | コメント:0 | TOP↑

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職場旅行でチョイ撮り/片桐作業所踏切(Vol.2)

昨日(25日の)お昼は小樽のお寿司屋さんへ行って…
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11:21
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11:33

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16:38/小樽駅

札幌へ戻って夜は宴会…
んで、今日(26日)は5時に目が覚めた…
昨日(25日)は雨で撮影に行けなかった撮影プランを今日(26日)にシフトして札幌駅へ…
しかし[はまなす]は運休で撮れず…。
それじゃ、711系を片桐作場踏切で撮ろうと6時発の電車に。
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5:56/札幌駅

上野幌に6:15…
一方711系の2726Mは6:42発 27分間あるので踏切まで歩けるはず…
道が分かっているのでスタスタと早歩きで踏切到着…間に合いました。
遠くに見えた電車は…ちょっと違う。
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原色 キタ━(゚∀゚)━!!
けど、光線は前面に当たるだけで側面は日影…
それでも711系原色が撮れたので満足満足。
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6:44

今日は貨物列車のダイヤが乱れてるようで、やたらと続行で通過してます。
[はまなす]がウヤだったので道南地方は抑止が続いていたのでしょうか…。
ファインダーをのぞきながら  ん?と思ってよく見るとDF200の重連です。
以前はDD51の重連で有名でしたが、DFでも重連とは!
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7:32/8771レ

今日は、他に誰も居ないので周りに気を使うことも無く自由に撮れます。
同じような写真ばかりで飽きてきました…
西の里信号場付近は撮れなくなったと聞いていますし、近くの掘割の区間まで、行こうかどうしようかと…
スマホの地図で距離を測ると3.3Kmあります…徒歩40分です。
9:19頃通過の[カシオペア]には間に合うような気がするけど…どうよ?
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8:13/スーパーとかち1号

結局、ここで撮る事にしました(40分歩きがチョイと困難かもって事で)
いや、踏切を渡った先の道が…草ボーボーなんです (^^ゞ
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8:47/スーパー北斗6号

下り列車を下り線側で撮ると先頭だけが何とか撮れる程度…んじゃ、流してみました。
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8:51




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| 2012年 | 13:41 | コメント:0 | TOP↑

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スーパーとかち

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2012-9-26/上野幌-北広島

| キハ261系 | 15:13 | コメント:0 | TOP↑

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